“虹”学讲堂举办第190讲 新加坡国立大学杨文明副教授作报告

发布时间:2019-06-19编辑:汽车学院研科协来源:研究生院/研究生工作部字体: 设置

6月14日下午,由研究生院/研究生工作部主办、汽车学院承办、校研究生科学技术协会协办的“虹”学讲堂第190讲,在校本部南院汽车学院三楼333会议室顺利举行,新加坡国立大学杨文明副教授作了题为“燃料的分子结构对排放物生成的影响”的报告,ca88官网相关学院近140余名师生参加了此次讲座。


杨文明副教授主要从人类面临的主要挑战、燃料分子结构对烟灰形成的影响、燃料设计对内燃机性能和排放的影响、反应性控制压缩点火(RCCI)/双燃料发动机的开发四个部分进行讲座。首先,杨文明副教授在指出气温上升、冰川融化依然是大家目前面临的主要挑战;其次他通过对几种商用燃料的组成、烟尘颗粒分析的实验装置、不同石蜡烃的烟灰特征、烟灰粒径分布不同的芳烃、庚烷,庚烷,甲苯及其混合物以及汽油颗粒特征、生物柴油的生产和表征、生物燃料由食用原料生产、各种生物柴油主要成分的物理性质、各种生物柴油的主要成分、乳化燃料对内燃机燃烧过程和排放的影响等方面进行详细的阐述。接着,他具体分析了产生烟灰的影响因素。通常环烷烃相比异烷烃、正烷烃更易产生较大的烟灰颗粒;碳长度对烟灰颗粒尺寸的影响较小;化学点火延迟时间随饱和水平的增加而减小。最后,杨文明副教授对两种燃料的特征进行比较,指出双燃料燃烧是减少CO和烟尘排放的一种非常有效的方法,同时它可以增加输出功率;乳化燃料可以提高效率,减少NOx和烟雾排放,但产生更高的CO排放。讲座结束后,杨文明副教授对现场师生提出的问题进行了详细解答。


讲座现场


杨文明,新加坡国立大学副教授,工学博士,长期从事汽车节能减排和代用燃料的研究,在顶级期刊与国际会议上共发表论文260余篇,其中SCI论文200篇,中科院1区SCI论文100余篇,位列新加坡国立大学所有老师前10%,总的影响因子超过1000,总被引频次4000多次(Web of Science),对应的H-index 是33。Scopus与谷歌上的被引次数分别为5067与6489,对应的H-index分别是37与42。四次荣获中国省部级科技进步二等奖;主持新加坡国家基金委、教育部以及科技部资助的科研项目8项,中新国际重点合作项目和英国剑桥大学合作重点项目(项目经费总额2100万新元)。


(供图:汽车学院研科协  审稿:胡锦玉  网络编辑:韩月)



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